Neaustinis audinys iš verpimo plačiai naudojamas automobilių pramonėje. Dėl didelio stiprumo, atsparumo dilimui ir oro sąlygoms jis dažnai naudojamas kaip pagrindinė medžiaga automobilių stogams ir kilimams, pagerinant bendrą interjero tekstūrą ir ilgaamžiškumą. Puikios garso izoliacijos ir garso sugėrimo savybės gali efektyviai blokuoti išorinį triukšmą ir optimizuoti vairavimo bei važiavimo aplinką. Tuo tarpu neaustinis audinys iš verpimo yra kvėpuojantis ir atsparus dulkėms, tinka oro filtravimo medžiagoms, užtikrinančioms oro kokybę transporto priemonės viduje. Lengvumas taip pat gali padėti sumažinti automobilių svorį ir energijos suvartojimą.
Spunlace neaustinis audinys naudojamas automobilių stogams ir kolonoms. Dėl minkštos tekstūros ir gero formavimo jis gali tvirtai prilipti prie sudėtingų išlenktų paviršių, sukurdamas lygų ir gražų interjero efektą. Dėl atsparumo dilimui ir plyšimui jis nėra lengvai pažeidžiamas ilgalaikio naudojimo metu. Tuo pačiu metu jis turi tam tikrą garso izoliacijos ir triukšmo mažinimo funkciją, todėl padidėja vairavimo ir važiavimo komfortas. Be to, spunlace neaustinis audinys taip pat gali būti derinamas su kitomis medžiagomis naudojant kompozicinius procesus, siekiant padidinti bendrą konstrukcijos stabilumą.
Neaustinis audinys, susuktas iš verpimo, naudojamas automobilių sėdynių ir durelių vidiniam pamušalui. Dėl savo minkštų, odai draugiškų ir atsparių dilimui savybių jis padidina vairavimo ir važiavimo komfortą bei sumažina trinties pažeidimus. Dėl puikaus tvirtumo jis efektyviai pritvirtina užpildo medžiagą, apsaugo nuo poslinkio ir deformacijos, tuo pačiu metu pasižymi tam tikru garso izoliacijos efektu, optimizuodamas tylą automobilio viduje. Be to, neaustinis audinys, susuktas iš verpimo, taip pat gali būti naudojamas kaip atraminis sluoksnis vidaus audiniams, didinant bendrą konstrukcijos stabilumą ir estetinį patrauklumą.
Kai automobilių apsauginėms plėvelėms nuo saulės naudojamas verpimo būdu pagamintas neaustinis audinys, dėl savo puikios struktūros ir specialios dangos jis gali efektyviai blokuoti ultravioletinius spindulius ir sumažinti saulės spindulių daromą žalą automobilio dažams. Dėl savo lanksčių ir atsparių dilimui savybių jis gali atlaikyti įbrėžimus nuo šakų ir nedidelių susidūrimų, apsaugodamas automobilio kėbulą. Tuo tarpu kvėpuojanti savybė neleidžia vandens garams kondensuotis automobilio apdangalo viduje dėl temperatūros skirtumų, sumažina dažų korozijos riziką ir suteikia tiek apsauginę, tiek praktinę vertę.
Kai kaip odos pagrindas naudojamas verptinis neaustinis audinys, jis užtikrina stabilų odos palaikymą dėl savo vienodos struktūros ir stipraus tvirtumo, padidindamas bendrą atsparumą tempimui ir plyšimui. Tuo tarpu jo paviršius yra lygus, o poros smulkios, todėl pagerėja dangos sukibimas, odos tekstūra tampa subtilesnė, spalva – tolygesnė, pagerėja lytėjimo ir išvaizdos kokybė. Be to, verptinio neaustinio audinio laidumas orui taip pat gali optimizuoti dirbtinės odos laidumą orui ir padidinti naudojimo patogumą.
Neaustinis audinys, pagamintas iš verpimo, naudojamas automobilių variklių dangčiams, pasižymi puikiomis garso izoliacijos ir triukšmo mažinimo savybėmis, siekiant efektyviai blokuoti variklio veikimo keliamą triukšmą ir pagerinti vairavimo bei važiavimo komfortą. Jis taip pat pasižymi puikiomis šilumos izoliacijos savybėmis, kurios gali užkirsti kelią šilumos perdavimui iš variklio į transporto priemonę ir apsaugoti aplinkinius komponentus. Be to, neaustinis audinys yra atsparus ugniai, karščiui ir senėjimui. Jis gali išlaikyti stabilų veikimą aukštoje temperatūroje ir sudėtingoje aplinkoje bei pailginti variklio dangčių tarnavimo laiką.
Automobilių gaminių liepsnos laminavimo procese verpimo būdu pagamintas neaustinis audinys, pasižymintis puikiu lankstumu ir suderinamumu su klijais, tarnauja kaip tarpinis rišamasis sluoksnis ir gali būti tvirtai laminuojamas su įvairiais audiniais ir putplasčio medžiagomis. Jis gali efektyviai buferizuoti įtempius tarp skirtingų medžiagų, pagerinti kompozicinių gaminių vientisumą ir ilgaamžiškumą, tuo pačiu suteikiant salonui minkštumo ir geros išvaizdos lygumo, pagerinant automobilio salono komfortą ir estetiką.
Įrašo laikas: 2025 m. kovo 24 d.